電動自行車新規(guī)更新9月1日起，新版強制性國家標準《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》正式實施，對降低火災(zāi)事故隱患和危害、提升車輛整體安全性能等方面帶來積極效果。

據(jù)了解，“新國標"通過優(yōu)化電動自行車防火阻燃技術(shù)指標，達到塑料重量占比限制在整車重量的5.5%以下，能夠起到延緩火勢蔓延速度、降低燃燒強度以及減少火災(zāi)發(fā)生時有毒氣體釋放量的效果。

電動自行車新規(guī)更新《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》GB 17761-2024相對于GB 17761-2018，主要有五個明顯的變化。第一是車速控制，雖然新標準允許的最高車速還是25公里/小時，但是新標準規(guī)定車速超過25公里/小時時，電動機不應(yīng)提供動力輸出。

整車質(zhì)量新舊國標的電動車也有不同。新標準規(guī)定使用鉛酸蓄電池裝配完整的電動自行車整車質(zhì)量應(yīng)小于或等于63kg，其他類型的電動自行車的整車質(zhì)量應(yīng)小于或等于55kg。一方面廠家可以加固車身的結(jié)構(gòu)，讓電動自行車車架更結(jié)實、更安全。另一方面可以增加續(xù)航里程、減少充電頻次，方便消費者。此外，新國標不再強制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置。

“新標準規(guī)定使用電助力功能的電動自行車應(yīng)具有腳踏騎行裝置，而僅具有電驅(qū)動功能的電動自行車，可不設(shè)置腳踏騎行裝置。這樣既可以降低企業(yè)生產(chǎn)成本，也可以給消費者提供更多的產(chǎn)品選擇，也可避免因腳踏造成對腿部的意外傷害。"

另外，新國標明確了電動自行車鼓勵安裝后視鏡。

陳林：“后視鏡的尺寸不計入整車高度和車體寬度，后視鏡可以幫助消費者觀察后方的車輛和行人情況，減少盲區(qū)，提高騎行的安全性和便利性。"